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澳门太阳城网上娱乐场:F1德国站疯狂停站78次 威廉姆斯超稳定唯一零退赛

时间:2019/7/29 15:16:07   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:刚刚过去的这个周末对于梅赛德斯来说很不一般,这是他们参与赛车运动125周年纪念庆典的重要一站,也是该车队参加的第200场F1分站赛。结果分别在一、三位发车的汉密尔顿和博塔斯,在一度占据前二的情况下却因为失误,最后汉密尔顿是以第11名完赛,所幸阿尔法罗密欧车队被罚,才使得本周末带病...
    刚刚过去的这个周末对于梅赛德斯来说很不一般,这是他们参与赛车运动125周年纪念庆典的重要一站,也是该车队参加的第200场F1分站赛。结果分别在一、三位发车的汉密尔顿和博塔斯,在一度占据前二的情况下却因为失误,最后汉密尔顿是以第11名完赛,所幸阿尔法罗密欧车队被罚,才使得本周末带病出战的汉密尔顿最终升至第9,勉强拿到2个积分。自去年英国大奖赛开始,汉密尔顿连续23站每站都能拿到积分,在历史榜单上并列第四。博塔斯则在第56圈撞墙,迎来了他在梅奔的第4次,也是其职业生涯的第11次退赛。

赢得德国大奖赛冠军的是维斯塔潘,他在起步不佳的情况下最终还是率先冲线。最近3站2次站到最高领奖台的维斯塔潘,F1生涯已经夺得7个分站冠军,不过迄今却仍未有过夺得杆位的纪录,刷新了“老前辈”丹尼-赫尔姆在1972年创造的纪录,但是维斯塔潘已经连续20站比赛场场跻身前五。

维特尔从垫底位置发车最终获得亚军,驾驶SF90在近4站首次登上颁奖台的德国车手也成为继2016年比利时站的汉密尔顿之后,又一位在比赛中可以将位置提升18位的车手。不过最牛的要数1983年的约翰-沃森,这位英国人在1983年美国西部大奖赛中从第22位发车最终夺冠,而他的队友尼基-劳达第23位起步刷了最快单圈,且获得亚军。

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